Stand August 2026 hat China mehr als 120 Hauptstrecken für das Laden und den Batteriewechsel von Schwerlast-Lkw errichtet, die insgesamt über 30.000 Kilometer umfassen. Die Zahl der Hochleistungs-Ladestandorte für Schwerlast-Lkw hat 12.000 überschritten, was den Eintritt der Branche in das Zeitalter des ultraschnellen Ladens auf Megawatt-Ebene markiert.
Während das nationale Betankungsnetz rasant wächst, entwickeln sich Schwerlast-Ladedepots von einfachen Ladepunkten zu integrierten Energiezentren mit Photovoltaik, Energiespeicherung, flexibler Leistungssteuerung und Quelle-Netz-Last-Speicher-Koordination. Diese Standorte wandeln sich zu Schlüsselknoten, die Verkehrs- und Energiesektoren verbinden.
Flotten schwerer Elektro-Lkw stehen vor erheblichen betrieblichen Engpässen, darunter unzureichende Netzkapazität, teurer Netzausbau, hohe Spitzenlasten und lange Amortisationszeiten für Ladeeinrichtungen in Depots.
Unser Team liefert eine vollständig integrierte, netzfreundliche Lösung, die flexibles Cluster-Laden auf Megawatt-Ebene, flüssigkeitsgekühlte Energiespeicherung, Photovoltaik-Stromerzeugung und intelligente EMS-Cloud-Steuerung kombiniert.
Die vierstufige Systemarchitektur löst die zentralen Herausforderungen der Stromversorgung am Standort:
- Netzseite: Echtzeit-Laststeuerung zur Vermeidung kostspieliger Erweiterungen der Netzkapazität
- Energiespeicherseite: Leistungspufferung und Spitzenlastkappung zur Senkung der Stromkosten und zur Bereitstellung netzunabhängiger Notstromversorgung
- Ladeseite: Dynamische Zuteilung des Leistungspools zur Unterstützung des gleichzeitigen Hochleistungsladens mehrerer schwerer Lkw
- Plattformseite: Zentrale EMS-Cloud-Einsatzplanung, vollständig bereit für V2G und virtuelle Kraftwerke
Dieser integrierte Hub bietet Flottenbetreibern vier klare Umsatzvorteile:
- Flexibles Hochleistungsladen mit optionaler Unterstützung für Batteriewechsel
- Vor-Ort-Solarenergieerzeugung plus Arbitrage mit Energiespeichern zur Senkung der Energiekosten
- Mehrere Erlösquellen über die grundlegenden Ladedienste hinaus
- Integrierte Kompatibilität für künftige Demand-Response-Programme des Stromnetzes
China hat umfangreiche praktische Erfahrungen beim Aufbau großer Lade-Hubs für schwere Nutzfahrzeuge gesammelt. Diese inländischen Projekte belegen voll und ganz die Zuverlässigkeit, Reife und technische Leistungsfähigkeit unserer Lade- und Energiespeicher-Hardware.
Als professioneller Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge liefern wir standardisierte DC-Schnellladegeräte im Megawatt-Bereich. Diese inländischen Projekte belegen unsere starken F&E-, Fertigungs- und Kundendienstfähigkeiten. Wir streben langfristige Partnerschaften mit lokalen Integratoren an und unterstützen unsere lokalen Partner umfassend bei der Vor-Ort-Integration, Installation und Projektabwicklung.
