Produktvorstellung
Dieses 480-kW-Megawatt-Klasse flexible, vernetzte gruppengesteuerte Ladesystem ist für ultraschnelle Ladeeinsätze konzipiert. Es eignet sich für städtische öffentliche Ladeparks, Autobahnraststätten und Fernverkehrsstraßennetze und bietet stabiles Schnellladen auf Megawatt-Niveau für schwere Lkw, Schiffe und andere Geräte mit hohem Leistungsbedarf. Das System verwendet ein getrenntes Layout, bestehend aus einem Lade-Gleichrichter-Hauptschrank plus mehreren verteilten Ladeterminals.
Es schafft einen flexiblen, hocheffizienten Gruppensteuerungsrahmen, der bis auf 4,8 MW skalierbar ist. Die Kernhardware umfasst hocheffiziente Lademodule, intelligente Leistungscontroller, Leistungsumschaltmatrix, Ladesteuereinheiten, drahtlose 4G-Kommunikationsmodule, hochpräzise Energiezähler und 7-Zoll-HMI-Touchpanels. Zwei Ladesteckernormen sind verfügbar: GB/T 20234 für inländische Projekte und IEC62196-3 (CCS2) für europäische Projekte. Die komplette Ausrüstung erreicht die Schutzart IP55.
Produktmerkmale
• KI-Selbstdiagnose + OTA: Unsere 480-kW-DC-Ladestation verfügt über integrierte Selbstschutz-, Selbstprüfungs- und Remote-OTA-Update-Funktionen. Diese Funktionen unterstützen die intelligente Systemverwaltung und vorausschauende Wartung für Ihren Ladestandort.
• Effizienz der Stufe 1, geringere Kosten: Dieses 480-kW-Ladesystem erreicht eine gewichtete Effizienz von ≥96,5 % und übertrifft herkömmliche Ladegeräte um 1,5 %. Jede einzelne Einheit kann jährlich über 20.000 RMB an Betriebskosten einsparen.
• Umfassender Schutz: Mehrere Echtzeit-Risikoerkennungs- und sofortige Fehlerabschaltfunktionen sind integriert. Vollständige aktive Schutzmaßnahmen decken Überspannung, Unterspannung, Überlast, Kurzschluss, elektrische Leckage, Überhitzung, Überspannungsunterdrückung, Not-Aus und Stromabschaltung durch Öffnen der Schranktür ab.
• Power-Pool-Architektur: Dynamische flexible Stromverteilung wird durch ein zentralisiertes, einheitliches Power-Pool-Design realisiert. Die einzelne Ladesäule dieses 480-kW-Ladegeräts kann mehr als 1 MW Ausgangsleistung liefern und reserviert Hardwarekapazität für zukünftige Ultra-Schnellladeanforderungen.
• Ultraweite Spannung, vollständige Abdeckung: Das 480-kW-Ladegerät bietet einen DC-Ausgang von 200 V bis 1000 V, mit konstanter Leistung über 300 V–1000 V. Es ist vollständig kompatibel mit elektrischen Personenkraftwagen, schweren Lastkraftwagen und Baumaschinen.
• Mehrschichtiger Sicherheitsschutz: Dieses 480-kW-Ladegerät verwendet 108 modernste aktive Schutzstrategien der Branche. Tiefe BMS-Interaktion und flexible Leistungsverteilung bieten vollständige Batterieüberwachung und verlagern die Sicherheitslogik von passiver Reaktion zu proaktiver Risikoprävention.
Technische Spezifikationen
| Basis Daten | Produktname | Flexibles, gruppensteuerbares Ladesystem auf Megawatt-Ebene | |||
| Nennleistung | 480 kW | 640 kW | 720 kW | 960 kW | |
| Gehäusematerial | Hochfestes verzinktes Blech, korrosions- und rostbeständig | ||||
| Bauart | Geteilte Bauweise: Gleichrichterkabinett + DC-Ladeterminal | ||||
| Abmessungen des Hauptgeräts (cm) | 204*90*210 | 306*90*210 | |||
| Abmessungen des Terminals (cm) | • Selbstkühlender Schnellladeterminal: 5024160 • Flüssigkeitsgekühlter Ultraschnellladeterminal: 5024160 / 5034160 | ||||
| Anschlussmethode | Anschlussmethode C, Lademodus 4 | ||||
| Elektrische Spezifikationen | Eingangsspannung / Frequenz | AC 400 V ± 15 %/50 ± 1 Hz | |||
| Ausgangsspannung | DC 200 ~ 1000 V | ||||
| Konstanter Leistungsbereich | DC 300 ~ 1000 V | ||||
| Maximaler Ausgangsstrom des Systems | 1600 A | 2133 A | 2394 A | 3200 A | |
| Maximaler Ausgangsstrom pro Kanal | 250 A / 300 A / 400 A / 600 A / 800 A | ||||
| Anzahl der DC-Ausgangskanäle | 16 | 16 | 12 | 16 | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤ ± 0,5 % | ||||
| Genauigkeit der Stromregelung | ≤ ± 1 % | ||||
| Spannungswelligkeitsfaktor | Spitzenwert ≤ 0,5 | ||||
| Leistungsaufnahme im Bereitschaftsmodus (gesamtes Gerät) | ≤ 48W | ||||
| Eingangsleistungsfaktor | ≥ 0,99 | ||||
| Geräuschpegel | ≤ 65 dB | ||||
| Genauigkeitsklasse | Klasse 1.0 | ||||
| Mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen (MTBF) | ≥ 500000 h | ||||
| Isolierung / Durchschlagfestigkeit | 2200 V AC / 50 Hz 10 mA, 1 Minute ohne Durchschlag | ||||
| Wirkungsgrad | Erste Energieeffizienzstufe / Zweite Energieeffizienzstufe (optional) | ||||
| Umgebungsspezifikationen | Betriebstemperatur | ‑25 ℃ ~ 50 ℃ | |||
| Betriebsfeuchtigkeit | 5 % ~ 95 % RH | ||||
| Betriebshöhe | ≤ 2000 m | ||||
| Schutzart | IP55 | ||||
| Kühlmethode | Intelligente Zwangsbelüftung | ||||
| Lagertemperatur | ‑40℃ ~ 70℃ | ||||
| Sicherheitsschutz | Eingangsschutz | Eingangs-Überspannungs- / Unterspannungsschutz | |||
| Ausgangsschutz | Ausgangs-Überlast- / Kurzschlussschutz | ||||
| Gerätesicherheitsschutz | Elektrischer Kriechstrom, Erdung, Umgebungstemperatur, Blitzschutz, Schutz durch Abschaltung bei Türöffnung | ||||
| Schutz des Ladevorgangs | Not-Aus, Isolationsüberwachung, Verriegelung des Ladesteckers, Überhitzungsschutz des Ladesteckers | ||||
| Mensch-Maschine-Interaktion | Statusanzeige | LED-Dreifarben-Anzeigeleuchte | |||
| LCD-Bildschirm | 7-Zoll-Farb-LCD-Bildschirm (optional) | ||||
| Kommunikationsschnittstelle | 4G / 5G, Ethernet | ||||
| Startmethode | RFID-Karte ziehen, QR-Code scannen | ||||
| Intelligente Funktionen | Automatische Stromverteilung, OTA-Upgrade, Ladevorreservierung, Geplantes Laden | ||||
Zertifikate
Das Mutterunternehmen von IESLab ist ein börsennotiertes Energieunternehmen (002339) mit mehr als 40 Jahren Branchenerfahrung. Shandong Jicheng Zhitong New Energy entwickelt seit 2017 unabhängig Produkte für das Laden von Elektrofahrzeugen, darunter dieses 480-kW-MCS-Gruppensteuerungs-Schnellladesystem. Wir sind ein nationales Hightech-Unternehmen, das die gesamte Bandbreite der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge abdeckt. Unser Portfolio umfasst AC-Wandladegeräte, DC-Schnellladesäulen und MCS-Megawatt-Ladesysteme für schwere Fahrzeuge. Wir unterhalten ein vollständiges Kundendienstnetz und bieten weltweiten Kunden 24-Stunden-Fernwartungssupport. Die Gruppensteuerungsfunktion ermöglicht die zentrale Verwaltung mehrerer Ladeterminals. Dieses MCS-Ladesystem richtet sich an Ladevorhaben für schwere Elektro-Lkw und große Flotten.
